Vente en gros VB 520-521 - SNCF - AUTOMOTRICE

Vente en gros VB 520-521 - SNCF - AUTOMOTRICE "BUDD" Z 5100 - TOP RARE !! ! (GD-3856)

Vente en gros VB 520-521 - SNCF - AUTOMOTRICE "BUDD" Z 5100 - TOP RARE !! ! (GD-3856), VB 520-521 - SNCF - AUTOMOTRICE "BUDD" Z 5100 - TOP RARE !! ! (GD-3856) nouveauté

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Product Name: Vente en gros VB 520-521 - SNCF - AUTOMOTRICE "BUDD" Z 5100 - TOP RARE !! ! (GD-3856)
État：Occasion JUS"”"Objet modifié：Non État de lassemblage：Pré-assemblé/Prêt à utiliser Pays de fabrication：France Époque：Époque 4 (1971 - 1990) Alimentation：CC Matière：Moulé sous pression Commande：Analogique Caractéristiques：Édition limitée, Fonction déclairage, Vintage Compagnie ferroviaire：Austrian Federal Railways Couleur：Argenté Marque：VOLLON&BRUN Type：Locomotive électrique Vintage (O/N)：Oui Tranche dâge：17 vente en gros ans et plus Type de véhicule：Autorail Année：1959 Voie：Standard Réplique de：Z 5100 EAN：8004340100019

R A R E

AUTORAIL SNCF - Z 5100 - "BUDD"

VOLLON ET BRUN (V B)

CONTRUCTION 1958-1959

ANALOGIQUE - H0

DESCRIPTION :

Autorail construit sans les années 50 par lentreprise Vollon et Brun

Histoire de VOLLON et BRUN :

Entreprise artisanale emblématique par excellence, VB est créée en 1946 par Messieurs Vollon et Brun. Installée 5 avenue de la république à Paris, elle produit dans un premier temps une formidable série de wagons marchandises, d'une finition remarquable, fabriquée à la main en presspahn (sorte de carton dense que l'on pouvait matricer), bois et métal. Au début des années 50, VB propose un système complet de voies trois rails très réalistes pour l'époque à grands rayons de courbure. Enfin en 1955, ultime étape avec la première locomotive, la BB 9001 puis les wagons voyageurs à carrosserie plastique. Vers 1962, VB passe sous contrôle de la firme anglaise Triang, qui tente à cette époque de lancer simultanément l'échelle TT en France. Ce sera un échec, Triang abandonne VB pour Hornby et la marque disparaît. André Lejeune acheta des stocks et les outillages. Il poursuivra encore la diffusion quelques temps dans les années soixante, mais cette renaissance sera sans lendemain. Les modèles VB sont devenus rares et très recherchés, donc chers. Je vous propose de raconter leurs histoires au travers de la visite de ma collection, même si elle est relativement limitée pour cette marque, surtout si l'on tient compte des innombrables variantes produites et qui caractérisent VB.

(source :http://trainsdefrancois.free.fr)

Modèle réel:

Les Z 5100 sont des éléments automoteurs électriques en acier inoxydable construits de 1953 à 1963. Premier matériel moderne daprès-guerre, ils ont assuré des dessertes omnibus jusquen 1998, principalement en banlieue parisienne.

Modèle exposé:

L'automotrice Z 5100 « Budd » sortie par VB en 1958 avec sa remorque d'accompagnement. Les carrosseries étaient réalisées en plastique injecté.

Le nom « Budd » provient en réalité du procédé de soudage de l'acier inox, breveté par ce constructeur américain et importé en France lors de la construction de ces automotrices pour le compte de la SNCF.

Ensemble de la motrice et de la remorque

Lensemble est resté dans létat tel quil est sorti de la collection

Traces légères sur la carrosserie en métal

Manque quelques vitres

La motorisation (uniquement dans la motrice) fonctionne ainsi que léclairage intérieur

Les essieux présentent quelques légères traces doxydation

Manque attelage à la remorque

L.H.T. motrice = 25 cm.

L.H.T. remorque = 25 cm.

Boites dorigine : non

État boites : néant

Fiches descriptives : non

Pièces détachées : non

Modèle dexposition : non

Certificat : non

État : occasion
Fonctionnelle : oui

Eclairage : oui

Réseau : Fleischmann, Roco, Jouef...

Alimentation : continu, 2 rails

Digitale/analogique : ANALOGIQUE

Son : non

POUR COLLECTIONNEUR AVERTIT

AUCUNE RÉCLAMATION / RETOUR SUR CE TYPE DOBJET

VENDU COMME OCCASION

PRIX : FAIRE OFFRE DE PRIX / PREISVOSCHLAG SENDEN / VOORSTEL DOEN / MAKE OFFER

LIVRAISON :

Compte tenu du type dobjet,modélisme ferroviaire, jattache une importance particulière au mode de livraison et au packaging : carton double parois, papier bulle, papier, ....

Le prix de la livraison comprend :

- protection multiple

- carton double ou triple épaisseur (acheté spécialement pour les locomotives - pas de boite à chaussure ou autre donc)

- film bulle entourant soigneusement lobjet

- assurance couvrant les dommages et éventuelle perte (protection supérieure à celle offerte par Ebay)

FRANCE: livraison avec suivit enMondial Relay exclusivement et assurance

BELGIQUE: Livraison via labpost.be avec assurance

DEUTSCHLAND:Mondial Relay/HERMES + versichert

THE NETHERLANDS: levering viabpost.be+verzekering

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